First Hydrogen Corp. a annoncé que le fournisseur de services de gestion de parcs automobiles Rivus, qui gère environ 120 000 véhicules, a fourni un rapport positif sur le véhicule à pile à hydrogène (FCEV) de la société. La conclusion générale du rapport souligne la robustesse du FCEV de First Hydrogen par rapport aux VE en termes d'efficacité du véhicule pour différents facteurs de charge.

Le rapport ajoute que le FCEV a une autonomie imbattable et que le ravitaillement est rapide, puisqu'il prend moins de 5 minutes. Le rapport souligne la supériorité du FCEV de First Hydrogen par rapport aux véhicules électriques (VE) en termes d'autonomie, les véhicules utilitaires légers électriques modernes (eLCV) pouvant atteindre une autonomie de 240 km, ce que le FCEV de First Hydrogen a facilement doublé. Le FCEV de la société n'a pas été fortement affecté par la vitesse ou la charge utile, et s'est bien comporté dans différents cycles de charge par rapport aux eLCV qui peuvent connaître des réductions d'autonomie d'environ 10 %.

Le FCEV de First Hydrogen a été testé avec Rivus pendant un peu plus de quatre semaines. Pendant cette période, les ingénieurs de Rivus ont effectué plus de 700 miles (1 125 km) d'essais. Les tests ont été effectués sur différents itinéraires, fournissant des données sur le fonctionnement du véhicule dans différentes conditions.

Il s'agissait de conduite en centre-ville, de navigation sur des itinéraires extra-urbains, c'est-à-dire des trajets comprenant la conduite en centre-ville et sur des routes à plus grande vitesse, et d'itinéraires combinés, comprenant un mélange de conduite sur des routes à faible vitesse en centre-ville, sur des routes à plus grande vitesse et sur des autoroutes. Rivus a testé le fourgon à la fois à vide et chargé à 90 % de sa capacité de poids maximale, ce qui reflète une fois de plus la façon dont les fourgons seront utilisés dans le monde réel.