First Hydrogen Corp. a dévoilé le concept de son véhicule révolutionnaire à zéro émission de la prochaine génération. Ce véhicule utilitaire léger a été conçu en partenariat avec le groupe EDAG, expert mondial de la mobilité, et prévoit des modèles de propulsion électrique à pile à combustible (FCEV) et de propulsion électrique à batterie alimentés à l'hydrogène.

Les concepts de la génération II sont en cours de développement tandis que First Hydrogen teste ses véhicules de la génération I, qui apportent la preuve de concept de la viabilité de l'hydrogène dans le domaine des véhicules utilitaires. Les FCEV de génération I ont été soumis à des essais sur route avec des membres du Consortium britannique pour le transport de marchandises par hydrogène (AHFC), à commencer par le fournisseur de services de gestion de véhicules Rivus, ce qui permet aux clients potentiels et aux personnes influentes en matière de véhicules à carburant alternatif de découvrir les avantages des groupes motopropulseurs à hydrogène. Les véhicules seront testés dans divers secteurs industriels, notamment la livraison de colis, l'épicerie, les services publics, les soins de santé et l'assistance routière, ce qui permettra à First Hydrogen de tester les véhicules dans divers contextes opérationnels réels.

Présentant le VUL de génération II dans un environnement opérationnel, ces images montrent comment la fonction a été au premier plan du processus de conception. L'aspect moderne et minimaliste garantira également la longévité du véhicule et continuera à séduire le marché sur de longues périodes d'utilisation. Avec une bonne garde au sol, un grand pare-brise et un espace de chargement spacieux et facile d'accès, la conception de la Génération II permet des niveaux élevés de confort pour le conducteur, un fonctionnement efficace et des émissions nulles.

Un éclairage bien placé rend également le véhicule visible pour les autres usagers de la route, ce qui constitue un élément de sécurité essentiel dans les agglomérations et les paysages urbains, ou pour les véhicules de livraison et de service qui doivent s'arrêter sur le bord de la route. First Hydrogen utilisera les données et les commentaires recueillis au cours de l'essai pour optimiser les performances des véhicules de la génération I et informer le développement des futurs produits. Ainsi, la série de véhicules de génération II de First Hydrogen pourra prendre en charge différents cycles d'exploitation et répondre à la demande de véhicules commerciaux à zéro émission.