Hyzon Motors Inc., Performance Food Group Inc. et Chart Industries Inc. ont annoncé la réussite de la première course commerciale de Hyzon avec un véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène liquide (LH2 FCEV). Parti de Temple, TX, le camion a effectué des livraisons à huit clients de PFG près de Dallas, TX, parcourant plus de 540 miles sur un trajet continu de 16 heures, avec des températures de plus de 100 degrés Fahrenheit. Ce trajet ?

plus long que la distance entre Sacramento et San Diego ? démontre la viabilité de l'hydrogène liquide embarqué pour alimenter les transports longue distance sans émission. Par rapport à l'hydrogène gazeux, la norme industrielle actuelle, l'hydrogène liquide permet à Hyzon d'augmenter la quantité de carburant à bord, ce qui accroît considérablement la densité énergétique, sans modifier le poids ou la charge utile du véhicule.

Pour conserver sa densité énergétique à l'état liquide, l'hydrogène nécessite des températures négatives de 400 degrés Fahrenheit. Hyzon s'est associé à Chart Industries pour mettre au point un système de réservoir capable de stocker l'hydrogène liquide à des températures extrêmement basses et de l'acheminer vers le système de pile à combustible à la pression nécessaire. On estime que l'hydrogène liquide en tant que source de carburant est jusqu'à 5 dollars par kilogramme moins cher à distribuer que l'hydrogène gazeux à haute pression1, ce qui offrirait des avantages significatifs aux propriétaires de parcs de véhicules.