HYZON MOTORS INC. Ajouter à une liste
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Marché Fermé -
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Varia. 5j. | Varia. 1 janv. | ||
| 0,56 USD | -3,58% |
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-2,49% | -37,43% |
| 22/03 | Transcript : Hyzon Motors Inc., Q4 2023 Earnings Call, Mar 22, 2024 | |
| 22/03 | Hyzon Motors Inc. annonce ses résultats pour l'exercice clos le 31 décembre 2023 | CI |
| CA 2024 * | 7 M 6,39 M | CA 2025 * | 25 M 22,82 M | Capitalisation | 137 M 125 M |
|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net 2024 * | -161 M -147 M | Résultat net 2025 * | -134 M -122 M | VE / CA 2024 * | 19,6 x |
| Trésorerie nette 2024 * | - 0 | Trésorerie nette 2025 * | - 0 | VE / CA 2025 * | 5,49 x |
| PER 2024 * |
-0,93
x | PER 2025 * |
-1,24
x | Employés | 360 |
| Rendement 2024 * |
-
| Rendement 2025 * |
-
| Flottant | 51,8% |
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* Données estimées
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| 1 jour | -3,58% | ||
| 1 semaine | -2,49% | ||
| Mois en cours | -24,00% | ||
| 1 mois | -24,00% | ||
| 3 mois | -28,11% | ||
| 6 mois | -35,57% | ||
| Année en cours | -37,43% |
1 semaine
0.56
0.62
1 mois
0.560.90
Année en cours
0.550.90
1 an
0.452.17
3 ans
0.4511.37
5 ans
0.4519.95
10 ans
0.4519.95
| Dirigeants | Titre | Age | Depuis |
|---|---|---|---|
Parker Meeks
CEO | Chief Executive Officer | 42 | 01/06/21 |
Stephen Weiland
DFI | Director of Finance/CFO | 45 | 01/11 |
| Chief Operating Officer | 55 | 01/05/23 |
| Administrateurs | Titre | Age | Depuis |
|---|---|---|---|
Erik Anderson
CHM | Chairman | 65 | 01/07/21 |
Matthew Foulston
BRD | Director/Board Member | 60 | 08/07/23 |
Viktor Meng
BRD | Director/Board Member | 49 | 16/07/21 |
| Date | Cours | Variation | Volume |
|---|---|---|---|
| 29/04/24 | 0,56 | -3,58% | 343 000 |
| 26/04/24 | 0,5808 | -1,58% | 238 636 |
| 25/04/24 | 0,5901 | -2,56% | 450 025 |
| 24/04/24 | 0,6056 | +1,44% | 345 702 |
| 23/04/24 | 0,597 | +3,95% | 249 003 |
Cours en différé Nasdaq, Le 29 avril 2024 à 22:00
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Hyzon Motors Inc. est un fournisseur mondial de technologie de piles à combustible à hydrogène qui vise à fournir de l'énergie sans émission pour décarboniser les industries exigeantes. La société se concentre sur le déploiement de sa technologie de pile à combustible dans les véhicules commerciaux lourds en Amérique du Nord, en Europe, en Australie et en Nouvelle-Zélande. Sa technologie de base est axée sur la conception et la fabrication de ses AME, BPP, piles à combustible et systèmes de piles à combustible avantageux qu'elle intègre dans les véhicules commerciaux. La société commercialise sa technologie propriétaire de pile à combustible en assemblant et en équipant des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) à hydrogène pour poids lourds. Son activité dans le domaine des véhicules commerciaux est principalement axée sur l'assemblage et la conversion de véhicules électriques à pile à combustible. L'activité d'infrastructure d'approvisionnement en hydrogène de la société est axée sur la construction et la promotion d'un écosystème d'approvisionnement en hydrogène propre avec des partenaires et des tiers, depuis la matière première jusqu'à la production, la distribution et le financement de l'hydrogène.
Secteur
Véhicules et machines lourdes
Agenda
Note Trading
Note Investissement
ESG Refinitiv
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Achat
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Nombre d'Analystes
2
Dernier Cours de Cloture
0,56
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Objectif de cours Moyen
1,6
USD
Ecart / Objectif Moyen
+185,71%
Révisions de BNA
| Varia. 1 janv. | Capi. | |
|---|---|---|
| -37,43% | 137 M | |
| +16,37% | 59,55 Md | |
| +29,42% | 37,91 Md | |
| +30,70% | 28,87 Md | |
| +28,93% | 25,76 Md | |
| +16,13% | 24,32 Md | |
| +2,47% | 22,07 Md | |
| +19,93% | 18,46 Md | |
| -3,69% | 14,61 Md | |
| +19,13% | 12,1 Md |
