First Hydrogen Corp. a signé une lettre d'intention non contraignante pour obtenir, sous réserve d'un accord définitif, un approvisionnement en fourgonnettes électriques construites par une grande multinationale allemande du secteur automobile. Le groupe motopropulseur à pile à hydrogène de la société sera intégré dans les fourgonnettes de marque allemande. Le processus d'intégration comprendra l'accès à l'ingénierie, aux techniciens, à l'assistance et à la certification du constructeur automobile.

Le processus d'intégration comprendra l'accès à l'ingénierie, aux techniciens, à l'assistance et à la certification du fabricant du véhicule. La ligne d'approvisionnement permet à First Hydrogen de proposer aux opérateurs de flottes intéressés un véhicule utilitaire léger à pile à hydrogène personnalisé à court terme. Le véhicule à pile à hydrogène (FCEV) de First Hydrogen a récemment été testé par une grande entreprise multinationale de logistique, dont les partenaires utilisent des camionnettes commerciales pour la livraison de colis. L'essai a eu lieu à Londres, au Royaume-Uni, où le FCEV a fonctionné pendant 8 heures par jour avec plusieurs livraisons par heure.

Le FCEV de la société a également démontré que son groupe motopropulseur à pile à combustible fournit de la puissance en cas de besoin, atteignant une puissance de 60 kW lors des accélérations transitoires. Lors d'essais précédents, le véhicule a atteint une autonomie maximale de 630 km (400 miles) avec un seul plein de carburant. Cela indique que le véhicule peut gérer des tâches plus exigeantes, telles que le transport de charges utiles plus lourdes, la conduite sur des terrains accidentés ou l'alimentation d'équipements auxiliaires (énergie embarquée).