Safran : SpaceNaute choisi pour le futur lanceur Ariane 6.
Le 01 décembre 2016 à 16:41
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Safran Electronics & Defense a été sélectionné à l'issue d'un appel d'offres par Airbus Safran Launchers pour fournir sa centrale de navigation inertielle SpaceNaute comme 'référence inertielle' d'Ariane VI, a-t-on appris ce jeudi.
Les premières centrales seront livrées pour être au rendez-vous du premier vol d'Ariane VI, prévu en 2020, et l'objectif est de pouvoir répondre aux besoins de production sur un rythme de 11 lancements par an à compter de 2023.
SpaceNaute fait appel au gyroscope à résonateur hémisphérique (HRG), une technologie de rupture brevetée Safran. Largement diffusée dans l'aéronautique, l'espace et la défense, celle-ci sera au coeur d'une centrale particulièrement innovante.
Elle se distingue par une très haute fiabilité dans les environnements sévères caractéristiques d'un lancement spatial (mécanique, thermique, électromagnétique et radiatif). SpaceNaute se caractérise également par une masse et un volume sensiblement plus réduits que les équipements inertiels de génération précédente, notamment ceux basés sur le gyrolaser (RLG) ou la fibre optique (FOG).
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).