Safran : Lahoud (Airbus) n'est pas candidat au poste de PDG
Le 17 septembre 2014 à 18:53
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(Actualisé avec déclaration de Safran)
PARIS, 17 septembre (Reuters) - Marwan Lahoud, le
responsable de la stratégie d'Airbus Group, n'est pas
candidat au poste de PDG de Safran, a déclaré mercredi
un porte-parole du groupe européen d'aéronautique et de défense.
La presse a régulièrement rapporté ces derniers mois que
Marwan Lahoud, 48 ans, comptait parmi les possibles candidats à
la présidence de Safran, dont le PDG Jean-Paul Herteman sera
atteint par la limite d'âge de 65 ans en 2015.
"Bonne nouvelle pour Airbus Group : Marwan Lahoud reste avec
nous. Il n'est pas candidat au poste de PDG de Safran", a
déclaré le responsable de la communication d'Airbus Group,
Rainer Ohler, sur son compte Twitter.
De son côté, le groupe Safran a précisé que la procédure
serait respectée scrupuleusement.
"La succession sera traitée par le conseil d'administration
selon un processus respectant les meilleures pratiques de
gouvernance", a déclaré une porte-parole du groupe français.
(Tim Hepher, Benjamin Mallet pour le service français, édité
par Jean-Michel Bélot)
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).