SAFRAN : un accord de coopération avec Lufthansa Technik
Le 17 octobre 2018 à 13:25
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Safran et Lufthansa Technik ont signé un accord de coopération pour la maintenance et la réparation des nacelles de l’Airbus A320neo. Cet accord vise à proposer aux opérateurs des services flexibles et optimisés en s’appuyant sur l’expertise des deux sociétés. Ainsi, Safran Nacelles, développe, produit et soutient les nacelles de l’Airbus A320neo équipé des moteurs LEAP-1A de CFM International et Lufthansa Technik est un fournisseur de services techniques pour avions dans le monde entier.
Safran Nacelles et Lufthansa Technik associent leurs compétences pour proposer aux opérateurs le développement rapide de services de réparation approuvées par les autorités aériennes et pour rationaliser à l'échelle mondiale l'utilisation de leurs stocks respectifs de sous-ensembles nacelle majeurs. Ils renforcent ainsi l'accès à des services adaptés aux demandes du marché.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).