GE relève le bas de sa fourchette de prévision de bénéfice
Le 25 avril 2023 à 16:11
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(Reuters) - General Electric (GE) a relevé mardi le bas de sa fourchette de prévision de bénéfice annuel, à la faveur d'une hausse de la demande de pièces détachées et de services pour moteurs d'avion dans le contexte d'une forte reprise du transport aérien.
Le conglomérat industriel basé à Boston prévoit désormais un bénéfice ajusté par action pour 2023 compris entre 1,70 et 2,00 dollars (1,54-1,81 euro), contre une prévision précédente de 1,60 à 2,00 dollars.
Le flux de trésorerie disponible pour l'année devrait se situer entre 3,6 et 4,2 milliards de dollars, contre 3,4 à 4,2 milliards de dollars prévus précédemment.
La reprise rapide du secteur aéronautique après la pandémie a dopé les résultats des fabricants de moteurs, car les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont contraint les compagnies aériennes à utiliser des avions plus anciens, stimulant ainsi la demande de services après-vente.
Au sein de son activité aéronautique, la plus rémunératrice, GE fabrique des moteurs pour les gros porteurs Boeing 787. Sa coentreprise avec le français Safran, CFM International, équipe les avions de ligne 737 MAX du constructeur américain et les jets 320neo d'Airbus.
Le titre General Electric prenait 1,4% dans les échanges en anvant-Bourse à Wall Street.
(Reportage Rajesh Kumar Singh à Chicago et Abhijith Ganapavaram à Bangalore ; Version française Kate Entringer, édité par Blandine Hénault)
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).