OSLO (dpa-AFX) - Le ministre allemand de l'Economie, Robert Habeck, espère que la Norvège pourra l'aider à transformer son économie dans le respect du climat. Pour ce faire, le politicien écologiste a rencontré jeudi à Oslo, sous la neige, le Premier ministre Jonas Gahr Støre et plusieurs collègues ministres, a prononcé un discours lors d'une conférence économique, a rencontré des entrepreneurs et a signé une déclaration.

De l'hydrogène à l'intérieur, du dioxyde de carbone à l'extérieur : voilà comment devrait se dérouler la future coopération. D'ici 2030, l'infrastructure pour une importation à grande échelle d'hydrogène en Allemagne devrait être mise en place, probablement par le biais d'un grand pipeline. L'hydrogène devrait jouer un rôle important en tant que source d'énergie respectueuse du climat. Il pourrait remplacer le charbon dans les aciéries et le gaz naturel dans les centrales électriques au gaz.

Inversement, le dioxyde de carbone (CO2) nocif pour le climat provenant de l'industrie devrait trouver son chemin vers la Norvège et y être stocké sous terre. Une étude de faisabilité doit maintenant être menée sur ces deux points. Les résultats sont attendus au printemps.

Aujourd'hui, la Norvège est déjà le principal fournisseur d'énergie de l'Allemagne, mais pour le gaz. "La Norvège est un partenaire important, partageant les mêmes idées et très fiable pour l'Allemagne", se félicite M. Habeck. En revanche, il accuse Vladimir Poutine, président de la Russie, qui était jusqu'à récemment le principal fournisseur d'énergie de l'Allemagne, d'être en guerre contre son propre peuple et rappelle "la mort, la torture et le viol" en Ukraine.

Pour que l'hydrogène du Nord devienne réalité, il faut d'abord que l'industrie s'engage, malgré les pressions politiques. Markus Krebber , PDG de RWE, et Anders Opedal, du fournisseur d'énergie norvégien Equinor, ont conclu jeudi un partenariat énergétique stratégique en présence de M. Habeck et de M. Støre, en supposant que le pipeline d'hydrogène verra le jour, tout comme le réseau de transport en Allemagne, qui fait encore défaut.

Si cela fonctionne, l'Allemagne recevra d'abord de l'hydrogène bleu, dont la production nécessite encore l'utilisation de gaz naturel. D'ici 2030, des capacités d'importation de 2 gigawatts (GW) devraient être créées, et jusqu'à 10 GW d'ici 2038. A terme, l'Allemagne devrait recevoir de l'hydrogène vert de Norvège, produit à l'aide d'énergies renouvelables. Les grands parcs éoliens en mer nécessaires n'existent pas encore, et le temps presse, a déclaré M. Habeck. "Attendre que tout soit en place prend trop de temps. Nous n'avons pas de temps à perdre". C'est pourquoi il faut d'abord de l'hydrogène bleu.

M. Habeck veut également promouvoir une technologie que les écologistes allemands considèrent avec beaucoup plus de scepticisme : le stockage souterrain des déchets industriels de CO2, abrégé en CCS en raison de son nom anglais "Carbon Capture and Storage". Les critiques craignent que le gaz ne s'échappe des sites de stockage et que cette technologie n'incite pas à éviter les gaz à effet de serre dès le départ. Il existe une réponse à ces deux problèmes, a déclaré M. Habeck. "D'après toutes les analyses scientifiques, la technologie est sûre". La Norvège a des décennies d'expérience en la matière. "Et ce que l'on craignait, à savoir que le CO2 s'échappe à nouveau et cause éventuellement des dommages ailleurs, ne s'est pas produit". Sa conclusion : "Il vaut mieux mettre du CO2 dans le sol que dans l'atmosphère".

"En Norvège, nous savons comment faire", assure Støre. Selon lui, il existe des industries où il est difficile de réduire la consommation d'énergie malgré les nouvelles technologies - dans les incinérateurs de déchets ou les cimenteries par exemple. L'économie moderne devra donc trouver un moyen d'extraire le CO2 et de le stocker en toute sécurité. Depuis les années 90 en mer du Nord et depuis 2008 en mer de Barents, la Norvège a capturé du CO2 et l'a enfoncé à deux mille cinq cents mètres sous le fond de la mer. "Et nous pouvons documenter le fait qu'il est stocké en toute sécurité". En Allemagne, le cadre juridique ne le permet pas actuellement, selon un rapport du gouvernement fédéral. Cependant, la loi correspondante doit être révisée.

Habeck et Støre invoquent la protection du climat. Concernant les inquiétudes, M. Habeck a déclaré que la situation avait changé depuis le début du débat sur le CSC en Allemagne il y a 15 ans. A l'époque, cette technologie devait permettre de continuer à exploiter des centrales à charbon. "En fait, il s'agissait d'une prolongation de l'énergie au charbon. Et à juste titre, les gens ont dit à l'époque : "Oh, les gars, pas avec nous". Aujourd'hui, c'est différent. La technique a évolué et il s'agit de progresser le plus rapidement possible dans la protection du climat. "Tout le monde sait que le temps nous file entre les mains, que nous avons été trop lents, trop mauvais par le passé".

En Norvège, le CO2 devrait disparaître en grandes quantités sous les fonds marins à partir de 2024. C'est notamment dans la cimenterie de Brevik, à environ 150 kilomètres au sud d'Oslo, que le CO2 doit être capturé, liquéfié et stocké au large des côtes, à 2600 mètres de profondeur. M. Habeck a l'intention de visiter l'usine vendredi. La décision de subventionner le captage et le stockage du CO2 dans le cadre du projet Longship, d'une valeur de plusieurs milliards d'euros, a été prise en Norvège en décembre 2020. Outre l'État norvégien, de grandes compagnies pétrolières comme Shell et Total sont impliquées dans le projet./hrz/DP/ngu