StoreDot et Polestar ont franchi une étape importante en faisant la démonstration d'une technologie de batterie pionnière qui permet de charger un véhicule électrique en seulement 10 minutes. Dans la vidéo de démonstration présentée ici, les sociétés ont réussi à charger un pack de batteries de 77kWh alimenté par des cellules de batteries à dominante silicium à charge extrêmement rapide (300Wh/kg) de StoreDot, installées dans un prototype Polestar 5 de vérification entièrement utilisable, de 10 % à 80 % en moins de 10 minutes. Le véhicule a enregistré un taux de charge constant de plus de 310 kW pendant toute la durée de l'essai et un pic de plus de 370 kW.

Tous les paramètres des cellules, y compris la température, la tension et la capacité de charge, ont été surveillés tout au long du test, le pack de batteries ne dépassant jamais la température de fonctionnement cible fixée par les ingénieurs des deux équipes. La démonstration met en évidence la capacité de StoreDot à s'intégrer dans un modèle de voiture existant. Elle ouvre également la voie à la recharge extrêmement rapide d'une voiture en utilisant l'infrastructure de recharge disponible, plutôt que d'utiliser des chargeurs propriétaires. Cette démonstration en première mondiale d'une charge de 10 minutes avec des cellules de batterie à dominante silicium dans un véhicule électrique a mis en évidence des vitesses de charge sans précédent qui élimineront l'anxiété des consommateurs face à la charge, un obstacle majeur à l'adoption généralisée des véhicules électriques.

L'un des principaux avantages de la technologie des anodes à base de silicium est la possibilité de continuer à repousser les limites de la densité énergétique et de la vitesse de charge pendant encore plusieurs générations de batteries. En revanche, les anodes conventionnelles en graphite approchent déjà de leurs limites théoriques de performance, ce qui limite les progrès à venir. La conception en silicium de StoreDot offre une voie cruciale pour l'innovation durable dans des domaines tels que la charge extrêmement rapide.

Cette percée a été rendue possible par les cellules de batterie XFC avancées de StoreDot et représente une autre étape majeure sur la voie de la commercialisation de l'entreprise, prouvant la maturité, la stabilité et la durabilité de sa technologie qui change la donne, tout en ouvrant la voie à l'adoption des batteries XFC par l'ensemble de l'industrie. En janvier, StoreDot a annoncé les étapes prévues pour 2024, dont l'une était la démonstration d'aujourd'hui. D'autres jalons à venir comprennent l'expédition d'échantillons B prismatiques aux OEM et la signature d'accords de fabrication stratégiques.

StoreDot reste sur la bonne voie en ce qui concerne la mise en production de ses cellules XFC, qui permettent de recharger les batteries à 100 miles en 5 minutes cette année. L'entreprise vise à atteindre une autonomie de 100 miles en 4 minutes en 2026 et de 100 miles en 3 minutes en 2028.