COBOURG (dpa-AFX) - Le scepticisme de nombreux automobilistes allemands à l'égard de la voiture électrique s'estompe progressivement : au premier trimestre, la part des acheteurs ayant délaissé un moteur thermique pour un véhicule à batterie a atteint un niveau historique, selon l'assureur HUK Coburg. D'après l'indice 'E-Barometer' de la compagnie, ce taux s'est établi à 7,5 % entre début janvier et fin mars, dépassant ainsi le précédent record de près de 7 % enregistré en 2022.
En mars - soit après le début du conflit en Iran et la hausse corrélative des prix des carburants - ce ratio s'est même hissé à 8,9 %. Selon une enquête complémentaire de Yougov menée auprès de 4 114 participants, la nouvelle prime gouvernementale destinée aux ménages à revenus modestes et intermédiaires devrait également contribuer à l'engouement croissant pour l'électrique. Bien que les demandes ne puissent être déposées que depuis peu, elles sont rétroactives au 1er janvier.
Les jeunes franchissent le pas plus massivement
Ces calculs s'appuient sur les données internes de HUK Coburg, leader du marché en Allemagne avec près de 14,5 millions de véhicules assurés. Un fossé générationnel se dessine nettement : chez les conducteurs de moins de 40 ans, le taux de conversion vers l'électrique en mars a été presque deux fois plus élevé que la moyenne de l'année 2025.
Les chiffres du 'E-Barometer' se concentrent exclusivement sur les véhicules 100 % électriques à batterie, excluant les hybrides. Contrairement aux statistiques de la KBA (Office fédéral de la circulation automobile), ces données incluent le marché de l'occasion ; HUK analyse en outre si les propriétaires concernés assuraient auparavant un véhicule thermique.
Yougov a réalisé son sondage en janvier et février, avant l'ouverture du guichet pour la nouvelle prime. Néanmoins, 18 % des détenteurs du permis de conduire ont déclaré que cette aide les inciterait probablement à acquérir un véhicule électrique plus tôt que prévu ou à envisager un tel achat pour la première fois.
'L'aide à l'achat, indexée sur les revenus et le nombre d'enfants, semble manifestement porter ses fruits auprès des populations cibles', a souligné Jörg Rheinländer, membre du directoire de HUK. L'enquête ayant été clôturée avant le début du conflit iranien, la flambée des prix de l'essence n'a pas influencé les réponses de ce volet spécifique.
Les marques étrangères en tête du 'E-Barometer'
Parmi les nouveaux véhicules électriques enregistrés par des particuliers au premier trimestre, les marques étrangères occupent neuf des dix premières places selon HUK. Seul Opel parvient à se hisser dans le top 10 pour les constructeurs nationaux. La première place revient à Skoda, filiale tchèque de VW, suivie par l'américain Tesla, dont les volumes de ventes se sont redressés.
Les chiffres d'immatriculation de la KBA pour les quatre premiers mois de l'année brossent un tableau légèrement différent, car ils incluent les immatriculations des concessionnaires, des constructeurs, des loueurs et des flottes d'entreprises. Selon ces données, la marque VW domine le marché entre début janvier et fin avril avec 33 101 nouvelles immatriculations de véhicules à batterie, devant Skoda. Le rebond de Tesla est également confirmé par les chiffres de l'office fédéral./cho/DP/stk
