Les actions de la compagnie aérienne étaient en baisse de 1,1 % dans les échanges de pré-marché.

La compagnie est également confrontée à des problèmes liés aux moteurs Geared Turbofan de Pratt and Whitney que plusieurs avions de JetBlue utilisent.

Le transporteur a actuellement sept avions hors service et ce nombre devrait se situer entre 13 et 15 d'ici la fin de l'année 2024.

La hausse des coûts et les premiers signes de ralentissement de la demande de transport intérieur ont suscité des inquiétudes quant à la rentabilité de l'industrie du transport aérien. Les petites compagnies aériennes perdent également leur avantage en matière de prix en raison de la concurrence intense des grands transporteurs.

JetBlue s'attend à une baisse de 9 à 5 % de son chiffre d'affaires au premier trimestre, et à une stagnation de son chiffre d'affaires annuel par rapport à l'année dernière.

La compagnie a cependant annoncé une perte moins importante que prévu de 19 cents par action. Les analystes s'attendaient à une perte de 28 cents, selon les données de LSEG.

JetBlue a également déclaré qu'elle déplacera la capacité sous-performante vers les loisirs haut de gamme et les marchés populaires.