Alstom signe un contrat de plus de 500 millions d'euros avec la Commission royale pour AlUla (RCU) pour le projet pionnier de tramway à batteries d'AlUla, la plus longue ligne sans caténaire au monde. Le système de tramway Alstom entièrement intégré comprendra 20 tramways Citadis B à batterie. La ligne de 22,4 km sera un concentré de richesse, d'histoire et de mobilité verte comme aucune autre, reliant 17 stations stratégiquement situées, offrant un accès inégalé aux cinq principaux quartiers historiques d'AlUla, y compris les sites du patrimoine mondial de l'UNESCO tels que la vieille ville d'AlUla (district 1), Dadan (district 2), Jabal Ikmah (district 3), l'horizon nabatéen (district 4), et la ville historique d'Hegra (district 5).

Ce projet ambitieux vise à offrir des options de transport uniques aux résidents et aux touristes, grâce à des tramways innovants et adaptés au climat. Alstom joue un rôle central dans ce projet, depuis la conception complète du système jusqu'à l'intégration, l'installation, les essais et la mise en service du tramway sans caténaire et alimenté par batterie. Alstom fournira également l'alimentation électrique, la signalisation, la communication et les équipements de dépôt et assurera la maintenance complète des tramways pendant 10 ans, en utilisant HealthHub, l'outil d'Alstom pour la maintenance prédictive et la gestion de la flotte afin d'assurer la plus grande disponibilité possible. Les équipes de services utiliseront également un atelier itinérant pour tous les types de révisions afin d'être plus flexibles et de réduire les dépenses d'investissement, et fourniront des programmes de formation solides pour le personnel des tramways, garantissant ainsi l'efficacité opérationnelle.

Le projet s'appuiera sur l'expertise interne mondiale d'Alstom en matière de systèmes ferroviaires intégrés. Les tramways seront fabriqués sur les sites de production français d'Alstom, notamment à La Rochelle pour la conception et la construction. Ce projet s'appuie sur l'expertise pionnière d'Alstom dans le domaine des tramways au sein du CCG. L'entreprise a livré le tramway de Dubaï, le premier système de tramway entièrement intégré au Moyen-Orient et la première ligne 100 % sans caténaire au monde, qui a été inaugurée en novembre 2014.

Alstom a également construit le premier tramway de Lusail Qatar, le plus grand projet de système de tramway de la région du Golfe et le premier tramway sans caténaire du pays, qui a transporté des passagers pendant la Coupe du monde.