SAFRAN : Snecma, filiale de SAFRAN, fonde une coentreprise avec l'indien Max Aerospoace
Le 28 octobre 2014 à 09:45
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Le motoriste aéronautique Snecma, filiale du groupe Safran a annoncé mardi matin la création avec Max Aerospace d'une coentreprise en Inde spécialisée dans la maintenance de moteurs d'avions militaires. Snecma a signé un accord avec son partenaire indien le 21 octobre à Delhi pour mettre sur orbite "Max Aero Engines Private Limited" (MAEPL). La coentreprise offrira des services de maintenance, de réparation et de révision de moteurs d'avions en Inde.
"Son rôle principal sera de fournir des services de maintenance pour les moteurs Snecma M53 qui équipent les avions de combat Mirage 2000H +Vajra+ pour le compte de l'armée de l'air indienne à partir de 2015", annonce Snecma dans son communiqué.
"Cette coentreprise est une excellente opportunité, tant pour Snecma que pour Safran, de continuer à renforcer nos liens avec l'Inde et de fournir un service encore meilleur à nos clients indiens", s'est félicité Didier Desnoyer, directeur général de la division moteurs militaires de Snecma.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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