SAFRAN : Royal Brunei Airlines retient le moteur LEAP-1A de CFM
Le 06 février 2018 à 13:39
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Royal Brunei Airlines, compagnie aérienne nationale du sultanat de Brunei Darussalam, a choisi le moteur LEAP-1A de CFM International pour équiper sept nouveaux Airbus A320neo, dont les livraisons débuteront courant 2018. La commande moteurs est évaluée à 200 millions de dollars au prix catalogue. La commande des nouveaux Airbus avait été annoncée en 2014.
" Le moteur LEAP-1A offre les meilleures performances en terme de consommation de carburant, de bruit et d'émissions polluantes dans sa catégorie et permettra ainsi à Royal Brunei Airlines de réduire significativement ses coûts d'exploitation ", a expliqué Karim Chand, le PDG de Royal Brunei Airlines.
Pour rappel, CFM International est une société commune à 50/50 de GE et Safran Aircraft Engine.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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