Les grévistes et Safran parviennent à un accord sur les salaires à Montréal, Canada, selon le syndicat
Le 04 juillet 2024 à 16:57
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Les grévistes de Safran dans la région de Montréal sont parvenus à un accord de principe avec le constructeur français de moteurs d'avions après avoir fait grève pour des questions salariales depuis le 28 mai, a déclaré jeudi à Reuters Michael Durand, représentant du syndicat.
L'accord sera présenté aux membres du syndicat dans les prochains jours, a-t-il ajouté.
Les travailleurs, qui fabriquent des composants pour les trains d'atterrissage utilisés dans les avions Airbus et Boeing, ont entamé une grève générale illimitée il y a environ un mois.
Plus de 100 travailleurs de Safran qui fabriquent des pièces utilisées dans des avions tels que la famille A320 et les jets A350 d'Airbus, ainsi que le 787 de Boeing, ont débrayé le 28 mai, initialement pour une semaine, dans un effort de "rattrapage" des salaires.
L'industrie aérospatiale est confrontée à des problèmes d'approvisionnement depuis des mois. En juin, le géant européen de l'aéronautique Airbus a revu à la baisse ses prévisions de livraisons pour cette année, passant de 800 à environ 770 jets, et a reporté une augmentation pluriannuelle de la production d'avions à fuselage étroit en raison d'une pénurie de pièces.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
