Polestar Automotive Holding UK PLC révèle officiellement le SUV de performance électrique Polestar 3. Le minimalisme et la pureté scandinaves s'allient aux ingrédients clés d'un véhicule utilitaire sport, définissant le SUV de l'ère électrique. Polestar 3 présente en avant-première un nouveau profil aérodynamique où l'accent a été mis sur le maintien des caractéristiques d'un SUV, notamment une posture puissante et large.

Les matériaux utilisés à l'intérieur de la voiture ont été sélectionnés pour leurs caractéristiques de durabilité tout en rehaussant l'esthétique et la tactilité de luxe. Conformément à l'engagement de Polestar en matière de transparence, une analyse complète du cycle de vie (ACV) sera réalisée au début de la production. Des évaluations ultérieures suivront tout au long de son cycle de vie et le travail se poursuivra pour trouver constamment des moyens de réduire son empreinte carbone.

Polestar 3 est la première voiture de Polestar à disposer d'une informatique centralisée avec l'ordinateur central NVIDIA DRIVE, exécutant des logiciels de Volvo Cars. Le système d'infodivertissement est alimenté par une plateforme Snapdragon Cockpit de nouvelle génération de Qualcomm Technologies Inc. Android Automotive OS est le système d'exploitation embarqué, co-développé avec Google et mis en avant par un écran central de 14,5 pouces. Les mises à jour Over-the-air (OTA) sont incluses pour permettre une amélioration continue du logiciel et l'introduction de nouvelles fonctionnalités sans avoir à se rendre dans un point de service.

Polestar 3 porte dans son ADN la technologie de sécurité active et passive avancée de prochaine génération de Volvo Cars. D'autres collaborations avec des partenaires technologiques de sécurité comme Zenseact, Luminar et Smart Eye, fournissent à Polestar 3 une technologie ADAS (Advanced Driver Assistance System) de pointe qui s'intègre de manière transparente grâce à la puissance de calcul centralisée. La Polestar 3 est lancée avec une configuration à deux moteurs et une répartition de la puissance vers l'arrière.

Avec le Pack Performance en option, la puissance totale atteint 380 kW (517 ch) et 910 Nm (671 lb-ft). Le contrôle avancé du châssis est assuré par une suspension pneumatique à double chambre et des amortisseurs actifs de série.