Northcliff Resources Ltd. (Northcliff ou la société) a fait état d'avancées technologiques nouvelles et intéressantes utilisant le tungstène qui pourraient conduire à une charge plus rapide des batteries, résolvant potentiellement un obstacle clé dans la transition vers une économie plus verte. Nyobolt Limited (Nyobolt) commercialise des batteries au lithium-ion dotées d'une densité de puissance record et de capacités de charge ultra-rapides. La technologie de Nyobolt s'appuie sur une décennie de recherches sur les batteries lithium-ion à charge rapide menées par le professeur Dame Clare Grey, spécialiste des batteries de l'Université de Cambridge.

Les systèmes d'anodes uniques de Nyobolt, à base de niobium et de tungstène, présentent des performances supérieures à celles des autres technologies d'anodes Li-ion. Les avantages comprennent : -Une densité de puissance d'entrée plus élevée : 10 fois la puissance d'entrée réduit la portée de l'anxiété et permet de fabriquer des batteries plus petites et plus légères. Une durabilité plus longue : 10 fois la durabilité, ce qui se traduit par un coût total de possession plus faible pour la durée de vie de la batterie. Des chercheurs du Oak Ridge National Laboratory du ministère de l'Énergie et de l'Université du Tennessee, Knoxville, ont découvert un matériau clé nécessaire à la charge rapide des batteries lithium-ion.

Cette approche commercialement pertinente ouvre une voie potentielle pour améliorer les vitesses de charge des véhicules électriques. Les résultats publiés dans Advanced Energy Materials démontrent un nouveau matériau d'anode de batterie à charge rapide obtenu grâce à une méthode de synthèse évolutive. L'équipe a découvert un nouveau composé de molybdène-tungstène-niobate, ou MWNO, avec une recharge rapide et un rendement élevé qui pourrait potentiellement remplacer le graphite dans les batteries commerciales.