INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A.

Notations International Consolidated Airlines Group, S.A. BME

Actions

IAG

ES0177542018

Temps Différé BME Autres places de cotation 17:35:10 30/04/2024			Varia. 5j.	Varia. 1 janv.
2,053 ^EUR	-0,87%		+0,98%	+15,27%

29/04	IAG : Bruxelles envoie sa liste de griefs sur Air Europa	CF
29/04	Tech 1 – Fed 0

Synthèse

La société dispose de fondamentaux solides. Plus de 70% des entreprises présentent un mix de croissance, rentabilité, endettement et visibilité plus faible.
D'une manière générale et dans une optique à court terme, la société présente une situation fondamentale intéressante.

Points forts

La société présente des multiples de résultat très attrayants.
La société fait partie des dossiers les plus faiblement valorisés. Le ratio "valeur d'entreprise sur chiffre d'affaires" s'établit à 0.55 pour l'année 2024.
La société est faiblement valorisée compte tenu des flux de trésorerie générés par son activité.
Sur l'année écoulée, les analystes ont régulièrement revu à la hausse leurs estimations de chiffre d'affaires de la société.
Les prévisions de chiffre d'affaires de la société ont été dernièrement revues à la hausse d'après le consensus des analystes qui couvrent le dossier.
Au cours des 12 derniers mois, les analystes ont largement revu à la hausse leurs estimations de rentabilité pour les prochains exercices.
Les analystes ont récemment fortement revu à la hausse leurs estimations de bénéfices nets par action.
Les analystes sont positifs sur le titre. Le consensus moyen recommande l'achat ou la surpondération de la valeur.
L'écart entre les cours actuels et l'objectif de cours moyen des analystes qui couvrent le dossier est relativement important et suppose un potentiel d'appréciation conséquent.
L'objectif de cours moyen des analystes qui s'intéressent au dossier a été fortement revu à la hausse au cours des quatre derniers mois.
Historiquement, le groupe publie des chiffres d'activité supérieurs aux attentes.

Points faibles

Le potentiel de progression du Bénéfice Net par Action (BNA) pour les années à venir paraît limité d'après les estimations actuelles des analystes.
Les objectifs de cours des différents analystes qui composent le consensus diffèrent de manière importante. Cela traduit des appréciations différentes et/ou une difficulté à évaluer la société.

Graphique notations - Surperformance

Secteur: Compagnies aériennes

	Varia. 1 janv.	Capi.	ESG Refinitiv
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A.	+15,27%	10,79 Md	-
DELTA AIR LINES, INC.	+24,46%	32,31 Md	C
RYANAIR HOLDINGS PLC	+5,37%	24,5 Md	B-
SINGAPORE AIRLINES LIMITED	-0,30%	19,85 Md	B
INTERGLOBE AVIATION LIMITED	+34,22%	18,42 Md	C+
UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.	+24,72%	16,92 Md	C
AIR CHINA LIMITED	-20,24%	14,36 Md	B+
TÜRK HAVA YOLLARI ANONIM ORTAKLIGI	+42,61%	13,89 Md	A-
CHINA SOUTHERN AIRLINES COMPANY LIMITED	-14,20%	12,24 Md	B
CHINA EASTERN AIRLINES CORPORATION LIMITED	-1,03%	10,42 Md	B-

Note Investissement

Note Trading

ESG Refinitiv

Fondamentaux

Croissance Revenus

Croissance Bénéfices

EBITDA / CA

Profitabilité

Situation Financière

Valorisation

PER

VE / CA

Price to Book

Price to Free Cash Flow

Rendement

Momentum

Révision CA 1 an

Révision CA 4 mois

Révision CA 7 jours

Révision BNA 1 an

Révision BNA 4 mois

Consensus

Opinion Analystes

Potentiel Target Price

Révision Target Price 4m

Révision Opinion 4m

Révision Opinion 12m

Visibilité

Couverture Analystes

Divergence Estimations

Divergence Opinions

Divergence Target Price

Qualité des publications

Analyse technique

Timing CT

Timing MT

Timing LT

RSI

Ecart Bollinger

Volumes anormaux