Getlink : expérimentation pour la décarbonation du rail
Le 08 juin 2021 à 18:00
Partager
Getlink annonce qu'Europorte, sa filiale de fret ferroviaire, et Saipol, filiale du groupe Avril, ont signé une convention d'expérimentation pour l'utilisation d'Oleo100, un carburant de type B100 entièrement issu de colza français, en service commercial.
Des tests seront effectués pour une durée de 3 mois à partir du 6 juillet sur le trafic ferroviaire généré par Saipol sur les lignes reliant Nogent-sur-Seine (10) et Dunkerque (59), ainsi que Nogent-sur-Seine et Sotteville-lès-Rouen (76).
Les données recueillies lors de l'expérimentation seront analysées par les partenaires afin de déterminer la compatibilité d'Oleo100 en substitution du carburant dans le cadre d'une exploitation des locomotives diesel Euro4000 par Europorte.
A l'issue de cette expérimentation Europorte pourrait s'engager avec le carburant Oleo100 de Saipol utilisédans ses locomotives Stadler pour réduire l'empreinte carbone du Groupe d'environ 2500 tonnes de GES (Scope 1).
Copyright (c) 2021 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
