Getlink annonce les résultats des bénéfices consolidés pour l'exercice clos le 31 décembre 2017 ; fournit des prévisions de bénéfices pour l'année 2018.
Le 21 février 2018 à 08:00
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Getlink a annoncé ses résultats consolidés pour l'exercice clos le 31 décembre 2017. Pour l'année, la société a enregistré un chiffre d'affaires de 1 033 millions contre 997 millions il y a un an. La marge opérationnelle (EBITDA) a été de 526 millions contre 494 millions il y a un an. Le bénéfice d'exploitation (EBIT) a été de 365 millions contre 381 millions il y a un an. Le bénéfice avant impôt des activités poursuivies est de 52 millions contre 141 millions l'année précédente. Le bénéfice net des activités poursuivies est de 108 millions contre 124 millions l'année précédente. Le bénéfice net consolidé pour l'année est de 113 millions contre 188 millions l'année précédente. Le flux de trésorerie net provenant des activités d'exploitation s'est élevé à 546 millions contre 500 millions l'année précédente. Le flux de trésorerie disponible a été de 236 millions contre 139 millions l'année précédente. La société a fourni des prévisions de résultats pour l'année 2018. Le groupe confirme son objectif financier d'une augmentation de l'EBITDA à 545 millions en 2018.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
Getlink annonce les résultats des bénéfices consolidés pour l'exercice clos le 31 décembre 2017 ; fournit des prévisions de bénéfices pour l'année 2018.
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