LEIPZIG (dpa-AFX) - Le ministre de l'Économie de Saxe, Martin Dulig, s'est prononcé en faveur d'une prolongation anticipée du contrat de location à des "conditions équitables" lors d'une visite de la plate-forme de DHL à l'aéroport de Leipzig. "Nous avons besoin d'un contrat qui tienne compte des intérêts de tous - l'intérêt économique de DHL, tout comme l'intérêt économique de l'aéroport", a déclaré mercredi le politicien du SPD en marge d'une journée d'action sur le thème de la sécurité des produits à l'aéroport de Leipzig.

Des discussions ont lieu depuis longtemps entre la Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) et DHL, filiale de Deutsche Post, sur une éventuelle prolongation anticipée du contrat. Le contrat actuel court encore jusqu'en 2036. Au moment de la conclusion du contrat, il y a environ 20 ans, DHL s'était vu proposer de "très bonnes conditions". La question des redevances d'atterrissage pour les vols de nuit doit également être prise en compte lors des négociations contractuelles. L'aéroport dispose d'une autorisation de vol de nuit pour les avions-cargos. Dulig a en outre plaidé pour des normes "qui soutiennent davantage les avions moins bruyants".

L'aéroport situé à la frontière de la Saxe et de la Saxe-Anhalt est devenu le deuxième aéroport de fret en Allemagne derrière Francfort/Main et le quatrième en Europe. Selon les données du ministère de l'Économie, le volume annuel de fret s'élève à environ 1,4 million de tonnes. Outre les plates-formes mondiales de Hong Kong et de Cincinnati (États-Unis), Leipzig est la plus moderne de tout le réseau DHL Express.

Selon les derniers chiffres pour 2022, la Mitteldeutsche Flughafen AG a réalisé un résultat consolidé de -36,5 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 171,1 millions d'euros. Selon l'association des aéroports ADV, près de 1,9 million de passagers ont été enregistrés à Leipzig/Halle et environ 812 000 à Dresde au cours des dix premiers mois de 2023. Les deux aéroports restent donc bien en dessous du niveau d'avant Corona. Les principaux actionnaires de l'aéroport sont l'État libre de Saxe et, avec une part nettement plus faible, le Land de Saxe-Anhalt./djj/DP/ngu