LEINFELDEN-ECHTERDINGEN (dpa-AFX) - Le constructeur de véhicules utilitaires Daimler Truck continue de miser sur les hausses de prix pour compenser les coûts élevés. Au premier trimestre, le groupe Dax a ainsi obtenu de bons résultats sur ses principaux marchés, l'Amérique du Nord et l'Europe, et l'activité pièces détachées a continué de progresser. Le bénéfice du premier trimestre a presque triplé par rapport à la même période de l'année précédente. Toutefois, les commandes ont diminué. Le directeur financier Jochen Goetz a néanmoins parlé d'une très forte demande dans toutes les régions. Par prudence face à de nouveaux problèmes dans la chaîne d'approvisionnement, la direction a confirmé les prévisions annuelles, mais voit une marge de progression si l'environnement reste favorable. L'action a d'abord été sous pression mardi.

Le titre a chuté de 1,7% à 28,81 euros peu après l'ouverture du marché. Les Souabes avaient déjà présenté les principaux chiffres clés du trimestre. L'analyste Himanshu Agarwal de la banque d'investissement américaine Jefferies a écrit qu'il s'attendait à des rendements sur chiffre d'affaires encore meilleurs pour le constructeur de camions cette année en raison des tendances saisonnières - cela dépend toutefois de l'environnement des chaînes d'approvisionnement. Jose Asumendi, de la banque JPMorgan, est allé dans le même sens en affirmant que la croissance des bénéfices devrait encore s'accélérer grâce à la solidité du carnet de commandes.

Au total, les commandes ont baissé de 11 pour cent par rapport à la forte valeur de l'année précédente, pour atteindre 122 935 véhicules. Lors d'une conférence téléphonique, le directeur financier Goetz a parlé d'une baisse des commandes en Amérique du Nord et en Europe. Toutefois, l'entreprise a toujours un carnet de commandes solide et a "en principe" épuisé ses stocks pour cette année.

Dans les deux principales régions du groupe, la division Amérique du Nord et la marque de camions Mercedes-Benz, surtout présente en Europe, le dirigeant s'attend désormais à atteindre le haut de la fourchette de prévision pour la marge opérationnelle. Si la situation de la chaîne d'approvisionnement reste stable, il y a une chance que les prévisions du groupe soient plus élevées, a déclaré M. Goetz - mais cela reste incertain. Au premier trimestre, les hausses de prix de l'année précédente ont pleinement joué leur rôle, et le rapport entre les prix de vente et les hausses de coûts devrait rester globalement favorable sur le reste de l'année.

Le résultat du groupe pour les trois mois de janvier à mars s'est élevé à 795 millions d'euros, a annoncé le groupe à Leinfelden-Echterdingen près de Stuttgart. Un an plus tôt, il n'était que de 275 millions d'euros. Il y a un an, les coûts liés au retrait de Russie avaient notamment pesé.

Comme on le sait déjà, Daimler Truck a bien commencé l'année sur le plan des activités quotidiennes. Le chiffre d'affaires du leader mondial des poids lourds a grimpé de 25% à 13,2 milliards d'euros grâce à la stabilisation de la chaîne d'approvisionnement, à l'augmentation des ventes et à la hausse des prix. Les ventes ont augmenté de 15% pour atteindre 125 172 véhicules. Dans le secteur de la construction automobile, la marge bénéficiaire ajustée avant intérêts et impôts, très observée sur le marché des capitaux, s'est élevée à 8,8 pour cent, soit une augmentation de près de trois points de pourcentage.

"La demande toujours élevée pour nos camions, bus et services est une bonne base pour maintenir l'élan positif pour les trimestres à venir", a déclaré Goetz. Daimler Truck a confirmé ses prévisions annuelles. Les chaînes d'approvisionnement restent cependant un facteur d'incertitude, a noté Goetz./men/mis/ngu