Adoption finale de règles plus strictes en matière de CO2 pour les camions et les bus dans l'UE
Le 13 mai 2024 à 16:36
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BRUXELLES (dpa-AFX) - Les bus et les camions de l'UE seront soumis à l'avenir à des règles plus strictes en matière de CO2. Les Etats membres de l'UE ont approuvé lundi une loi qui réduit encore les émissions de dioxyde de carbone dans le transport routier et introduit de nouveaux objectifs pour 2030, 2035 et 2040, ont indiqué les pays. Le renforcement des règles européennes existantes contribuera à augmenter la part des poids lourds respectueux de l'environnement dans le transport routier au sein de l'UE.
La confirmation par les ministres était le dernier vote nécessaire pour l'ensemble des règles. Les émissions de CO2 des nouveaux autocars et des nouveaux camions devraient ainsi être réduites de 45 pour cent d'ici 2030, de 65 pour cent d'ici 2035 et de 90 pour cent d'ici 2040 - par rapport à 2019. Il est également prévu que les nouveaux autobus urbains soient totalement exempts d'émissions d'ici 2035. D'ici 2030, ils devront avoir réduit leurs émissions de 90 pour cent par rapport à 2019.
Les véhicules lourds sont actuellement responsables de plus de 25 pour cent des émissions de gaz à effet de serre dans le transport routier de l'UE, selon le Conseil des ministres. "Les règles actualisées contribuent à l'objectif de l'UE de réduire ses émissions nettes de gaz à effet de serre d'au moins 55 pour cent d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990 et d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2050", poursuit le communiqué. Après leur adoption par les pays de l'UE, les nouvelles règles doivent encore être publiées au Journal officiel de l'UE pour pouvoir entrer en vigueur.
AB Volvo est le 1er constructeur européen de camions et le n° 3 mondial. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de camions (66,3%) : 246 272 véhicules vendus en 2023 (marques entre Volvo, Renault, Eicher et Mack) ;
- vente de matériel de construction (18,7%) : excavateurs, chargeurs, pelleteuses, pelles hydrauliques, niveleuses, tombereaux, etc. ;
- prestations de services financiers (4,3%) ;
- vente de bus et de châssis (4%) : 2e fabricant mondial de bus ;
- vente de pièces, de systèmes de commande et de moteurs marins et industriels (3,7%) : destinés aux bateaux de croisière et de commerce, et à des applications industrielles (unités d'irrigation, chariots élévateurs, générateurs d'électricité, etc.) ;
- autres (3%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (42,8%), Amérique du Nord (29,8%), Asie (12%), Amérique du Sud (8,9%), Afrique et Océanie (6,5%).