Alstom : propositions à Bruxelles pour le dossier Bombardier
Le 09 juillet 2020 à 09:11
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Pour répondre aux préoccupations initiales de Bruxelles concernant son projet d'acquisition de Bombardier Transport, Alstom, en coordination avec Bombardier Transport et la Caisse de dépôt et placement du Québec, lui propose certains engagements.
Ces engagements incluent notamment un transfert de la contribution de Bombardier Transport pour le train à très grande vitesse V300 ZEFIRO, ainsi que la cession du Coradia Polyvalent d'Alstom et du site de production de Reichshoffen en France.
Ces engagements envisagés sont soumis à l'approbation de la Commission européenne. Alstom estime que l'acquisition de Bombardier Transport reste en bonne voie pour une clôture prévue au premier semestre de l'année 2021.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).