Alstom : La valeur du jour à Paris - Alstom respire en Bourse après la signature d'un contrat en Arabie saoudite
Le 04 janvier 2024 à 11:23
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Plus forte hausse de l'indice phare de la place parisienne, Alstom s'adjuge 2,47% à 11,27 euros. Le spécialiste du transport ferroviaire, qui a terminé 2023 à la dernière place du CAC 40 (-46% en un an), bénéfice de l'annonce faite hier concernant la signature d'un contrat de plus de 500 millions d'euros avec la Commission royale pour AlUla, en Arabie saoudite. Il porte sur la fourniture d'un tramway pionnier alimenté par batterie, sur la plus longue ligne sans caténaire au monde (22,4 km).
Ce système de tramway clés en main, entièrement intégré se composera de 20 rames Citadis B (marque protégée du groupe Alstom) dernier cri alimentées par batterie.
Les rames seront fabriquées dans neuf sites de production français, dont La Rochelle pour la conception et la construction.
Desservant 17 gares construites à des emplacements stratégiques, cette ligne facilitera l'accès aux cinq quartiers historiques incontournables d'AlUla en Arabie saoudite, dont plusieurs sites classés au patrimoine mondial de l'Unesco : la vieille ville d'AlUla (district 1), Dadan (district 2), Jabal Ikmah (district 3), Nabataean Horizon (district 4) et la ville historique de Hegra (district 5).
Pour ce projet, Alstom, partenaire de l'Arabie saoudite depuis plus de 70 ans, s'occupera de la conception d'un système complet à sa mise en service, en passant par l'intégration paysagère, l'installation et les essais de ce tramway sans caténaire alimenté par batterie.
Le groupe ferroviaire français fournira également les systèmes d'alimentation électrique, de signalisation et de communication ainsi que les équipements de dépôt. Il assurera la maintenance complète des trams et du système pendant 10 ans via HealthHub (son outil de maintenance prédictive et de gestion de parc assurant la meilleure disponibilité possible).
Son équipe de maintenance disposera également d'un atelier itinérant adapté à tout type de révision pour gagner en flexibilité et réduire les dépenses d'investissement, et dispensera au personnel du tram des programmes de formation de haut niveau afin d'assurer son efficacité opérationnelle.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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