La Commission européenne a annoncé mardi qu'elle se prononcerait d'ici le 23 février sur le projet de cession des activités énergie d'Alstom, au conglomérat américain General Electric. Bruxelles précisé avoir reçu lundi la notification du projet. Elle pourra soit approuver l'accord sans condition, soit exiger des concessions si elle estime que l'opération peut entraîner une hausse des prix. Après d'âpres négociations, General Electric, en concurrence avec Siemens sur ce dossier, avait raflé la mise, après s'être engagé à créer des emplois et à former une coentreprise avec Alstom.
Cette opération, d'un montant de 12,35 milliards d'euros, pourrait être bouclée au deuxième trimestre, selon les dires du PDG Patrick Kron.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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