Retour de balancier pour Alstom qui perd près de 5% à 28,24 euros après avoir bondi de près de 20% en quatre séances, dopé par des perspectives encourageantes. Ce matin, son rival Siemens a douché l'optimisme des investisseurs en publiant de résultats trimestriels inférieurs aux attentes. Le fabricant allemand de trains et de turbines a été pénalisé par le recul de la demande liée à la dégradation de l'environnement économique et des retards dans plusieurs projets, en particulier dans l'éolien offshore en Allemagne.
Last but not least, en affirmant que ses objectifs 2012 étaient devenus ambitieux, le fleuron de l'industrie allemande a même suscité l'inquiétude des investisseurs. Pour son exercice 2011/2012, Siemens continue de prévoir une hausse modeste de son chiffre d'affaires, comprise entre 3 et 5%, et un bénéfice net hors exceptionnels stable de 6 milliards d'euros. Après un deuxième trimestre difficile, le géant allemand prévoit un rebond de son activité au second semestre tout en rappelant l'environnement conjoncturel difficile. "Il faudra travailler dur", a prévenu le patron de Siemens,Peter Löscher.
Enfin, Goldman Sachs a réduit son objectif de cours sur Alstom de 25,50 à 24,60 euros tout en réitérant sa recommandation Neutre.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).