Safran : va inaugurer le laboratoire IPES le 13 novembre.
Le 31 octobre 2013 à 16:10
Par
Partager
Le laboratoire Ampère (CNRS/INSA de Lyon/Ecole Centrale de Lyon/Université Claude Bernard Lyon 1) et Safran inaugureront le 13 novembre prochain leur laboratoire commun IPES, Intégration de Puissance en Environnement Sévère.
Cette opération, issue d'un accord cadre entre les deux partenaires, est la suite logique d'une collaboration de longue date qui a déjà vu l'aboutissement de projets de recherche.
Dans un contexte où la thématique de la conversion d'énergie dans l'aéronautique est actuellement en pleine croissance, Safran, motoriste et équipementier aéronautique, souhaite développer des recherches portant sur l'intégration de puissance en environnement sévère.
L'électronique de puissance joue un rôle très important en aéronautique en raison de l'utilisation de plus en plus répandue d'actionneurs électriques qui viennent se substituer aux actionneurs hydrauliques, notamment pour les commandes de vol, les pompes à carburant ou encore le fonctionnement du train d'atterrissage.
Copyright (c) 2013 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).