Airbus Safran Launchers annonce qu'Ariane 5 a réussi son 72ème tir d'affilée et battu son record de performance commerciale en emportant plus 10,7 tonnes en orbite de transfert géostationnaire.
La 230ème fusée Ariane 5 s'est envolée depuis Kourou (Guyane française) et a placé avec succès deux satellites de télécommunications sur leur orbite de transfert géostationnaire.
La performance au lancement représentait 10.730 kg (dont 9.840 kg dédiés aux satellites) soit une augmentation de 337 kilos par rapport au précédent record établi lors du tir du 7 février 2013.
Il s'agissait du neuvième tir d'une Ariane 5 sous maîtrise d'oeuvre d'Airbus Safran Launchers, la coentreprise d'Airbus Group et de Safran spécialisée dans les lanceurs spatiaux.
Airbus Safran Launchers est également le maître d'oeuvre industriel du futur lanceur européen Ariane 6, dont le premier vol est prévu en 2020, et qui remplacera Ariane 5 vers 2023.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).