Safran poursuit sa spectaculaire ascension de la veille mardi, porté par une recommandation favorable des analystes de BofA Merrill Lynch.
Vers 16h00, le groupe aéronautique bondit de 6,6% à 21,7 euros, après avoir déjà pris 5,2% hier, ce qui représente un gain cumulé de 12% en deux séances.
Ce matin, BofA Merrill Lynch a relevé son opinion sur le titre de 'neutre' à 'achat', avec un objectif de cours rehaussé de 22 à 24 euros, mettant en évidence la résistance du groupe dans la phase de retournement cyclique actuelle.
'Nous avons l'impression que le potentiel d'amélioration à moyen terme des marges de Safran sur fond de redressement du marché des pièces détachées et de diversification dans des domaines à forte croissance comme la gestion de l'identité n'est pas totalement reflété dans notre recommandation', explique Merrill pour étayer son changement d'opinion.
D'autres analystes applaudissent l'actualité autour du titre.
Dans une étude publiée hier soir, Deutsche Bank maintient de son côté son conseil 'conserver' sur le titre, invoquant des questions de valorisation, avec un objectif de cours de 23 euros.
'Nous pensons que l'acquisition de L1 conjuguée au nouveau pacte d'actionnaires de Zodiac devrait bénéficier aux titres Safran à court terme, en réduisant le risque d'un rachat de Zodiac',
Même raisonnement chez Citigroup, qui reste lui aussi à 'conserver' avec un objectif de 24 euros.
'Safran va sans doute décider de se concentrer sur ce qu'il a', estime le courtier dans une note diffusée dans la matinée.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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