Safran : envisage de baisser, restructurer, son offre sur Zodiac-sce
Le 14 avril 2017 à 23:54
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(Ajoute source §1)
PARIS, 14 avril (Reuters) - Safran étudie un plan
de secours pour revoir à la baisse, voire restructurer, son
offre de 8,5 milliards d'euros sur Zodiac Aerospace,
dans un contexte de retards de livraisons du fabricant de sièges
et cabines d'avions, et de pressions de ses propres
actionnaires, a-t-on appris d'une source financière.
Une nouvelle structure est susceptible de mêler liquidités
et parts, pour former une offre de rachat plus traditionnelle
pour Zodiac, en lieu et place de l'offre actuelle conçue pour
remporter l'approbation des actionnaires historiques.
Safran rechigne toutefois à prendre des décisions avant la
publication des résultats semestriels de Zodiac, repoussés d'une
semaine vendredi, précise cette source, sous couvert de
l'anonymat.
L'équipementier aéronautique Safran n'a pas fait de
commentaire sur le sujet.
(Tim Hepher; Julie Carriat pour le service français)
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
