Safran : La valeur du jour à Paris - Safran électrifie un peu plus son offre avec le rachat des systèmes électriques aéro de Thales
Le 06 septembre 2022 à 11:57
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Safran progresse légèrement en bourse (+ 0,64% à 101,40 euros), tandis que Thales cède 0,12% à 122,85 euros en bourse ce midi. Le premier a annoncé qu'il était entré en négociations exclusives avec le second pour acquérir son activité de systèmes électriques aéronautiques. La business unité emploie près de 600 collaborateurs et a réalisé en 2021 un chiffre d’affaires de 124 millions d'euros. Cette acquisition stratégique devrait permettre à Safran de se développer notamment dans le domaine de la défense et des hélicoptères.
Ce projet d'acquisition, qui représente un effet de périmètre de +0,8 point pour Safran et de - 0,8 point pour Thales relève invest Securities, comprend, en France, les sociétés Thales Avionics Electrical Systems et Thales Avionics Electrical Motors, implantées sur les sites de Chatou (78), Meru (60), et Conflans-Ste Honorine (78), ainsi que les activités de support, de maintenance et de production pour les équipements électriques aéronautiques implantées à Orlando (Etats-Unis) et à Singapour.
La division Safran Electrical & Power, présidée par Stéphane Cueille, ancien directeur de Safran Tech, centre de Recherche et Technologie (R&T) du groupe, est notamment à l'origine du moteur électrique intelligent ENGINeUS 100 qui équipe le prototype Cassio 330 de VoltAero. Ce rachat s'inscrit dans une stratégie d'électrification de l'offre de l'équipementier aéronautique. Parmi les ruptures technologiques qui devraient façonner l'avenir de l'aéronautique figure la généralisation de l'énergie électrique à bord, et de la propulsion hybride et/ou électrique.
L'opération proposée est soumise à la procédure d'information consultation des instances représentatives du personnel concernées de Thales et Safran, ainsi qu'aux autorisations réglementaires usuelles. La transaction serait réalisée dans le courant de l'année 2023.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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