Safran : Boeing sélectionne le propulseur électrique PPS®5000 de Safran pour une utilisation sur satellite commercial
Le 28 juin 2017 à 17:29
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27 juin 2017, Vernon (Eure)
Safran Aircraft Engines a été sélectionné par Boeing pour fournir un sous-système de propulsion électrique permettant d'assurer le transfert d'orbite, dans le cadre d'un programme de satellite commercial.
Cette commande représente deux premières mondiales :
La première utilisation d'un groupe de trois propulseurs plasmiques (à effet Hall), fonctionnant simultanément, pour effectuer des transferts d'orbite.
Le premier déploiement d'un propulseur plasmique développant 5 kW de puissance, soit 10% de plus que les modèles actuels utilisés sur les satellites de télécommunications.
Boeing est un pionnier dans l'utilisation des systèmes de propulsion électrique pour les satellites. Cette commande de propulseurs PPS®5000 marque la première utilisation par Boeing de propulseurs à effet Hall pour des missions et applications spécifiques.
Safran Aircraft Engines fournira le PPS5000, ainsi que le dispositif d'alimentation et de contrôle (PPU), et prendra la responsabilité technique pour les interfaces. « Nous sommes honorés de débuter cette collaboration avec un acteur majeur du marché des satellites commerciaux », a déclaré Didier Desnoyer, directeur de la Division des moteurs militaires et de la propulsion électrique spatiale chez Safran Aircraft Engines. « Cela reflète également la confiance de nos clients dans notre capacité à introduire sur le marché une nouvelle génération de propulseurs plasmiques de classe mondiale ».
Le premier PPS 5000 sera livré en 2018 pour un lancement de satellite prévu en 2019.
La commande annoncée aujourd'hui est le deuxième contrat de la division avec une société américaine. De 5 kW de puissance, le PPS5000 est développé dans le cadre du plan « La Nouvelle France Industrielle » (projet Satellite à propulsion Electrique), en collaboration avec l'agence spatiale française CNES.
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 27 juin 2017, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le28 juin 2017 15:28:04 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).