Bell Helicopter, une société de Textron Inc., et Turbomeca, une société de Safran, ont annoncé que le nouvel appareil monomoteur léger à fuselage court de cinq places, de Bell Helicopter, sera propulsé par le moteur Arrius 2R de Turbomeca.
'Le moteur Arrius 2R offre performance et puissance dans la catégorie des 450-550 shp, tout en améliorant la sécurité et en réduisant la charge de travail du pilote grâce à sa régulation automatique (FADEC) à double canal', explique Safran.
La configuration bi-modulaire du moteur permettra de réduire la consommation de carburant et de diminuer les frais d'exploitation.
L'Arrius 2R bénéficie d'une fiabilité éprouvée et de 3.000 heures entre deux révisions dès son entrée en service.
Copyright (c) 2013 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).