Safran : AMES mise sur des services de réparation de nacelles
Le 22 janvier 2013 à 14:05
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Aerostructures Middle East Services (AMES), la joint venture entre Aircelle (Safran) et Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, va encore étendre ses capacités de maintenance et réparation pour nacelles.
Basée à Dubaï, AMES assure les services de maintenance et réparation (MRO) de compagnies aériennes clés du Moyen-Orient, du Golfe persique et de l'Asie du Sud-Est, grâce à son positionnement sur les très grandes nacelles et inverseurs de poussée, notamment pour les moteurs GP7200 d'Engine Alliance qui équipent les Airbus A380 et les moteurs GE90 de General Electric installés sur les Boeing 777.
Les activités d'AMES comprennent également des services pour les nacelles et inverseurs des moteurs Trent 700 et 500 de Rolls-Royce, qui équipent les Airbus A330 et A340, ainsi que les moteurs CFM56 de CFM International des gammes A340 et A320.
En complément des services de maintenance et réparation en atelier basés à Dubaï, AMES développe des activités d'intervention sous l'aile, qui impliquent le déploiement d'équipes sur le terrain.
La prochaine étape sera de proposer des services pour les nacelles CFM56 des Boeing 737 et d'étendre les activités sous l'aile pour d'autres types de nacelles.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).