SAFRAN : Aircelle Europe Services double sa capacité en maintenance et réparation de nacelles de moteurs d’avions
Le 03 octobre 2014 à 16:01
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03.10.2014
Aircelle Europe Services double sa capacité en maintenance et réparation de nacelles de moteurs d'avions
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Pont-Audemer, France, le 2 otobre 2014
Aircelle (Safran) a inauguré aujourd'hui un nouveau bâtiment sur le site d'Aircelle Europe Services à Pont-Audemer en Normandie, multipliant ainsi par deux sa capacité opérationnelle en maintenance, réparation et révision (MRO) des composants de nacelles de moteurs d'avion.
Cette nouvelle unité de 4.500 m² - jouxtant le premier bâtiment d'Aircelle Europe Services (3.000 m²) - augmente la surface disponible pour mettre en place de nouveaux outillages, des postes de réparation dédiés et des matériels spécifiques utilisés pour les activités MRO.
Cette extension de l'activité va permettre à Aircelle Europe Services de répondre à un volume croissant de maintenance et de réparation des nacelles et inverseurs de poussée d'Aircelle déjà en service, de créer de la capacité de réparation pour les nacelles actuellement en production et en développement, voire pour des équipements d'autres constructeurs.
Aircelle Europe Services dispose déjà des compétences pour intervenir sur toutes les nacelles et inverseurs d'Aircelle, qui équipent les moteurs de quelques 20 types d'avions différents - des jets d'affaires et avions régionaux aux plus grands avions de ligne mondiaux. Grâce à sa relation privilégiée avec Aircelle qui conçoit et fabrique les pièces d'origine, Aircelle Europe Services dispose de l'expertise et des compétences uniques de sa maison-mère pour réaliser toutes les opérations de maintenance et de réparation nécessaires.
"L'activité d'Aircelle Europe Services a considérablement augmenté depuis sa création en 2002. Ce nouveau bâtiment apporte l'extension nécessaire pour traiter la charge actuelle, tout en assurant la capacité d'accueil pour les futures nacelles des programmes remportés par Aircelle ces dernières années, en particulier l'A320neo et l'A330neo" explique Martin Sion, Président-directeur général d'Aircelle.
Aircelle Europe Services est au centre du réseau mondial d'Aircelle de maintenance et réparation, ce qui inclut la joint-venture avec AFI KLM E&M à Dubai, Aerostructures Middle East Services (AMES), et aussi les partenariats avec SIA Engineering Company (SIAEC) à Singapour, Hong Kong Aircraft Engineering Company (HAECO) à Hong Kong et Applied Composites Engineering (ACE) aux Etats-Unis.
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A propos d' Aircelle (www.aircelle.com)
Aircelle est le deuxième fournisseur de nacelles au monde et se place au premier rang pour les avions d'affaires de prestige. Filiale de Safran, Aircelle emploie près de 3 500 personnes sur sept sites en France, au Royaume-Uni et au Maroc. Aircelle est le seul fournisseur de nacelles pour tous les segments de marché, des avions régionaux et d'affaires aux plus grands avions de ligne. Aircelle développe pour ses clients des activités de support après-vente et services pour les nacelles et leurs composants dans le monde entier.
Contacts Presse et Média :
Frédérique Thomas
Aircelle - VP Communications
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).