MTU et Safran créent une entreprise commune pour le développement d'hélicoptères militaires
Le 20 juin 2023 à 11:37
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L'allemand MTU Aero Engines et le français Safran ont signé un protocole d'accord en vue de créer une joint-venture pour le développement d'un nouveau moteur dans le cadre du projet européen Next Generation Rotorcraft Technologies, ont annoncé les deux entreprises mardi.
La joint-venture 50/50, signée lors du Salon du Bourget, vise à répondre à un futur appel d'offres spécifique pour des moteurs d'hélicoptères militaires, précise le communiqué.
"Le projet European Next Generation Rotorcraft Technologies explorera les options technologiques en prévision de la prochaine génération de giravions militaires qui devraient entrer en service d'ici 2040", ajoute le communiqué.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).