Les travailleurs québécois de Safran entament une grève illimitée mardi, selon le syndicat
Le 03 juin 2024 à 19:53
Partager
Les travailleurs de Safran de la région de Montréal qui fabriquent des composants pour les trains d'atterrissage utilisés dans les avions Airbus et Boeing entameront une grève générale illimitée mardi pour des raisons salariales, a déclaré lundi à Reuters un représentant du syndicat.
Cette grève intervient alors que les constructeurs d'avions sont aux prises avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement dus à des pénuries de pièces, et que les syndicats profitent de l'étroitesse du marché du travail et de l'inflation élevée pour obtenir des contrats importants à la table des négociations dans l'ensemble de l'Amérique du Nord. (Reportage d'Allison Lampert à Montréal, édition de Chris Reese)
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).