L'Union dénonce la lenteur de l'enquête sur les pannes du char Puma
Le 02 janvier 2023 à 05:24
Partager
Le ministre allemand de la Défense, Christine Lambrecht, a été conspué par les députés de la CDU/CSU pour avoir tardé à faire la lumière sur les récentes défaillances du véhicule blindé de combat d'infanterie Puma. "Le porte-parole du groupe parlementaire de l'Union pour la défense, Florian Hahn (CSU), a déclaré au journal allemand Welt (lundi) que "la titulaire du pouvoir de commandement et de contrôle semble accorder plus d'importance à ses propres vacances de Noël qu'à faire enfin la lumière et le ménage". "Si l'on s'interroge sur les lacunes actuelles de la Bundeswehr, on peut retenir ceci : Le poisson pue de la tête". Selon lui, la ministre n'a pas tenu sa propre promesse d'instaurer la transparence le plus rapidement possible.
Il y a deux semaines, il a été révélé que lors d'un exercice de tir de la Bundeswehr pour la participation à la force d'intervention de l'OTAN VJTF, les 18 chars utilisés étaient tombés en panne. Le véhicule chenillé, en proie à de nombreux problèmes techniques, n'avait été déclaré apte au combat qu'en 2021. Les entreprises d'armement Rheinmetall et Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ont alors annoncé, peu avant Noël, leur intention de remettre en état les véhicules blindés de combat d'infanterie défectueux au plus tard à la mi-janvier.
Hahn a demandé au ministère l'état actuel de la situation et les résultats d'une évaluation complète de la situation annoncée - sans réponse, selon lui. Hahn doute que la faute soit attribuée unilatéralement à l'industrie : "La ministre s'est manifestement complètement trompée dans son diagnostic initial" /toz/DP/zb
Rheinmetall AG est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements, de composants et de solutions pour les industries militaires et civiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de véhicules (35,1%) : véhicules polyvalents sur roues et sur chenilles (véhicules militaires tactiques, véhicules de soutien, véhicules logistiques et véhicules spéciaux) ;
- capteurs et actionneurs (20,5%) : actionneurs, systèmes de recirculation des gaz d'échappement, soupapes d'étranglement, volets de gaz d'échappement pour moteurs électriques, électrovannes, pompes, etc. utilisés dans des applications de gestion thermique et des fluides dans les secteurs de la mobilité et de l'industrie ;
- systèmes d'armes et de munitions (19,5%) : canons automatiques pour les véhicules terrestres, aériens et maritimes, armes à canon lisse, systèmes d'artillerie, projectiles intelligents, lasers à haute énergie, etc. ;
- solutions électroniques (13%) : capteurs et systèmes de mise en réseau, solutions de protection dans le cyberespace, systèmes de défense aérienne, systèmes de radar, solutions de documentation technique, systèmes électroniques intégrés, drones et robots terrestres automatisés, solutions de formation et de simulation ;
- composants et systèmes pour moteurs (11,6%) ;
- autres (0,3%).
A fin 2022, le groupe dispose de 132 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (29,5%), Europe (35,7%), Asie et Proche Orient (16,3%), Amériques (9%) et autres (9,5%).