BERLIN/VILNIUS (dpa-AFX) - Pénurie de pièces détachées et dommages causés par les tentatives de réparation des Ukrainiens : il ne reste que très peu de chars de combat modernes Leopard 2A6 livrés par l'Allemagne en mission de défense contre la Russie - le député Vert Sebastian Schäfer demande donc des mesures plus rapides pour les remettre en état de marche. Le spécialiste du budget de la défense a visité avant Noël l'atelier de réparation de l'industrie ("Hub") en Lituanie, en compagnie du ministre de la Défense Boris Pistorius.

En cette fin d'année, il écrit maintenant aux entreprises d'armement concernées , Rheinmetall et Krauss-Maffei Wegmann (KMW) : "On constate malheureusement que seul un très petit nombre des chars de combat livrés peuvent encore être utilisés par l'Ukraine". Les lettres sont parvenues à l'agence de presse allemande à Berlin.

En mars, le gouvernement fédéral avait remis à l'Ukraine, après de longues tergiversations, un total de 18 chars Leopard 2 provenant du stock de la Bundeswehr. La livraison fait partie de l'aide contre l'attaque russe. Les véhicules ont subi des dommages au combat, mais aussi parfois une usure technique considérable due à la conduite et au tir.

L'espoir que les chars de combat modernes puissent permettre aux Ukrainiens de former des points forts d'attaque de manière à pouvoir percer les lignes russes fortement développées ne s'est pas encore réalisé. Les Ukrainiens ont parfois utilisé les chars d'une manière différente de ce que les planificateurs militaires occidentaux avaient prévu.

La remise en état après l'engagement sur le front prend désormais plus de temps que nécessaire. "La réparation des systèmes prend beaucoup de temps car, selon les informations reçues au Hub, il y a notamment un manque de pièces de rechange appropriées. Il me semble qu'il y a là un besoin urgent d'agir pour améliorer rapidement la situation en matière de pièces de rechange", écrit Schäfer. "Il semble également y avoir un problème dans le fait que des tentatives de réparation sont parfois effectuées par l'armée ukrainienne, ce qui entraîne ensuite des dommages supplémentaires sur les chars de combat. Il convient d'examiner dans quelle mesure cela peut être évité par une meilleure formation des mécaniciens ou par la mise à disposition d'instructions".

En outre, la question se pose de savoir pourquoi le long transport des chars défectueux vers la Lituanie reste nécessaire. Le centre de maintenance là-bas fait partie de Lithuania Defense Services (LDS), l'entreprise commune lituanienne de KMW et Rheinmetall. Schäfer écrit à Rheinmetall : "Selon les indications de votre entreprise, l'approvisionnement des premiers systèmes de type "Marder" a maintenant commencé à Lviv. De mon point de vue, il serait urgent de créer également la possibilité de réparer les systèmes Leopard II plus complexes en Ukraine".

La Lituanie s'est toutefois révélée être un partenaire fiable pour les politiques et les militaires en Allemagne au cours des dernières années. En revanche, tant la Pologne que la Slovaquie ont rencontré des problèmes avec des projets de coopération militaire pour la réparation de systèmes d'armes destinés à l'Ukraine. Toutefois, la réparation dans les pays baltes nécessite un long transport à travers la Pologne.

Schäfer demande de ne pas relâcher l'aide à l'Ukraine, mais de se préparer à l'étendre. "La situation en Ukraine est très difficile", a déclaré le politicien des Verts à la dpa. "Nous devons également nous préparer à ce que le soutien des États-Unis diminue". Le fait que l'Allemagne soit le pays qui apporte le plus de soutien après les Etats-Unis n'est malheureusement valable qu'en termes nominaux. Par rapport à sa performance économique, l'Allemagne n'est "qu'en queue de peloton".

"Cela doit changer", demande-t-il. Il faut "enfin livrer des chasseurs de combat Taurus de grande envergure provenant des stocks de l'armée allemande". Il s'agit de placer l'Ukraine dans une position plus forte face aux troupes de Poutine /cn/DP/zb.