PTC Industries Limited et Safran Aircraft Engines ont annoncé la signature d'un protocole d'accord (MoU) visant à explorer les possibilités de coopération commerciale stratégique afin d'exploiter les talents, les technologies et les capacités complémentaires des deux parties et de soutenir le développement d'un écosystème et d'une chaîne d'approvisionnement solides dans le secteur aérospatial civil et de défense en Inde, conformément aux objectifs de l'initiative " Made in India " du gouvernement indien. Les organisations identifieront et développeront des opportunités de coopération et de partenariat sur différents fronts afin de répondre aux exigences prévues des secteurs militaire et aérospatial. Par le biais de ce protocole d'accord, PTC et SAE discuteront et évalueront les opportunités commerciales d'une collaboration plus étendue dans le domaine de la conception, du développement, de la fabrication, de la maintenance, de la formation et de la mise à niveau des moteurs d'avion à forte poussée.

Dans le cadre du MoU, les deux organisations vont : Explorer la fabrication et la fourniture de pièces moulées et de composants en titane et en superalliage par PTC (par le biais de sa filiale à 100 %, Aerolloy Technologies) pour les moteurs LEAP, pour des applications de moteurs d'avions civils. Explorer la fabrication et la fourniture de pièces moulées et de composants en titane et en super alliage par PTC (par le biais de sa filiale à 100 %, Aerolloy Technologies) pour les moteurs M88, destinés à des applications de moteurs d'avions militaires. Toute autre opportunité commerciale qui pourrait être convenue mutuellement, potentiellement dans le domaine des moteurs d'avions militaires et/ou civils.

Le marché des moteurs d'avion devrait passer de 54,7 milliards de dollars en 2022 à 112,6 milliards de dollars en 2029, à un TCAC d'environ 11 %. L'Inde devrait avoir une demande de plus de 2 200 avions civils au cours des deux prochaines décennies. Selon certaines estimations, l'Inde devrait avoir besoin, au cours des deux prochaines décennies, de 2 700 moteurs à turbine pour les avions de combat, y compris ceux de remplacement et les avions d'entraînement, et de plus de 5 000 moteurs d'hélicoptères de différentes classes.

La fabrication de composants moulés critiques, en titane et en superalliages, utilisés dans les moteurs d'avion, est actuellement limitée à très peu d'entreprises et de pays dans le monde et les deux organisations travailleront ensemble pour combler cette lacune. PTC et Safran AE ont également convenu d'un premier champ de coopération potentiel qui sera axé sur la fabrication et la fourniture de pièces moulées et de composants en titane et en super alliages pour le programme de moteur LEAP.