Mbl Infrastructures Limited annonce ses résultats pour le quatrième trimestre terminé le 31 mars 2020
Le 13 juillet 2020 à 14:52
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MBL Infrastructures Limited a annoncé ses résultats pour le quatrième trimestre clos le 31 mars 2020. Pour le quatrième trimestre, la société a annoncé que le revenu total était de 1 116,800 millions INR par rapport à 339,000 millions INR il y a un an. Le bénéfice net s'est élevé à 2 897,300 millions d'INR, contre une perte nette de 3 021,200 millions d'INR un an plus tôt. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies était de 0,48 INR, contre une perte de base par action des activités poursuivies de 2,15 INR l'année précédente. Le bénéfice de base par action s'élève à 27,66 INR, contre une perte de base par action de 34,6 INR l'année précédente. Pour l'ensemble de l'année, le revenu total s'est élevé à 3 155,700 millions INR, contre 2 409,900 millions INR l'année précédente. Le revenu net s'est élevé à 2 652,100 millions INR, contre une perte nette de 2 638,700 millions INR l'année précédente. La perte de base par action des activités poursuivies s'élève à 1,85 INR, contre un bénéfice de base par action des activités poursuivies de 2,28 INR l'année précédente. Le bénéfice de base par action s'élève à 25,32 INR, contre une perte de base par action de 30,19 INR l'année précédente.
MBL Infrastructure Limited est une société basée en Inde qui se consacre à l'exécution de projets de génie civil. La société opère à travers cinq segments : Autoroutes (EPC, BOT, O&M), Bâtiment, Logement et Infrastructures urbaines, Chemins de fer/Métro et Autres infrastructures. Elle fournit des services intégrés d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) pour des projets de construction civile et d'infrastructure. Elle dispose d'une flotte d'équipements sophistiqués, notamment des centrales d'enrobage à chaud, des finisseurs de capteurs, des rouleaux tandem, des compacteurs de sol, des concasseurs de pierre, des chargeurs, des excavateurs, des bennes, des niveleuses, des centrales à béton, des malaxeurs de transit, des pompes à béton, des bouteurs et des grues. Elle a deux projets de construction-exploitation-transfert (BOT) par l'intermédiaire de ses filiales : Projet d'autoroute nationale Suratgarh-Bikaner et route Waraseoni-Lalbarra. Elle a des projets dans les États du Bengale occidental, du Madhya Pradesh, du Maharashtra, de l'Assam, de l'Uttar Pradesh, de Delhi, du Rajasthan, du Karnataka, de l'Odisha, de l'Andhra Pradesh, du Bihar et dans d'autres États.