MBL Infrastructures Limited annonce ses résultats pour le troisième trimestre et les neuf mois clos le 31 décembre 2022
Le 14 février 2023 à 14:35
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MBL Infrastructures Limited a publié ses résultats pour le troisième trimestre et les neuf mois clos le 31 décembre 2022. Pour le troisième trimestre, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 394,6 millions d'INR, contre 446,5 millions d'INR l'année précédente. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 608,5 millions INR, contre 748,4 millions INR un an plus tôt. La perte nette s'est élevée à 109,9 millions INR, contre un bénéfice net de 8,1 millions INR l'année précédente. La perte de base par action des activités poursuivies s'élève à 1,05 INR, contre un bénéfice de base par action des activités poursuivies de 0,08 INR l'année précédente. La perte diluée par action des activités poursuivies s'élève à 1,05 INR, contre un bénéfice dilué par action des activités poursuivies de 0,08 INR l'année précédente. Pour les neuf mois, le chiffre d'affaires était de 1 162,7 millions INR par rapport à 1 292,7 millions INR il y a un an. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 1 808,7 millions INR, contre 2 052,1 millions INR l'année précédente. La perte nette s'est élevée à 455 millions INR, contre un bénéfice net de 137,9 millions INR l'année précédente. La perte de base par action des activités poursuivies s'élève à 4,34 INR, contre un bénéfice de base par action des activités poursuivies de 1,33 INR l'année précédente. La perte diluée par action des activités poursuivies était de 4,34 INR, contre un bénéfice dilué par action des activités poursuivies de 1,33 INR l'année précédente.
MBL Infrastructure Limited est une société basée en Inde qui se consacre à l'exécution de projets de génie civil. La société opère à travers cinq segments : Autoroutes (EPC, BOT, O&M), Bâtiment, Logement et Infrastructures urbaines, Chemins de fer/Métro et Autres infrastructures. Elle fournit des services intégrés d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) pour des projets de construction civile et d'infrastructure. Elle dispose d'une flotte d'équipements sophistiqués, notamment des centrales d'enrobage à chaud, des finisseurs de capteurs, des rouleaux tandem, des compacteurs de sol, des concasseurs de pierre, des chargeurs, des excavateurs, des bennes, des niveleuses, des centrales à béton, des malaxeurs de transit, des pompes à béton, des bouteurs et des grues. Elle a deux projets de construction-exploitation-transfert (BOT) par l'intermédiaire de ses filiales : Projet d'autoroute nationale Suratgarh-Bikaner et route Waraseoni-Lalbarra. Elle a des projets dans les États du Bengale occidental, du Madhya Pradesh, du Maharashtra, de l'Assam, de l'Uttar Pradesh, de Delhi, du Rajasthan, du Karnataka, de l'Odisha, de l'Andhra Pradesh, du Bihar et dans d'autres États.