Lucid : Motors subit le reflux du marché de l'électrique
Le 22 février 2024 à 14:26
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Lucid Motors est attendu en baisse de plus de 7% en pré-marché à Wall Street. Si sa perte nette par action reste contenue au quatrième trimestre à 0,29 dollar contre 0,32 dollar attendu, le chiffre d’affaires de 157,20 millions de dollars est bien inférieur aux 179,88 millions de dollars attendus. Surtout le groupe prévoit de ne produire que 9 000 véhicules électriques en 2024, contre 8 428 en 2023, quand les analystes attendaient 22 594 véhicules. "Lucid investit à long terme dans la technologie, la fabrication et les partenariats", déclare le CEO Peter Rawlinson.
Selon lui il s'agit de "consolider davantage (sa) place sur le marché en tant que première marque de véhicules électriques de luxe au monde".
Lucid Group, Inc. est une entreprise technologique. La société se concentre sur la conception, le développement et la fabrication de véhicules électriques (VE), de groupes motopropulseurs de VE et de systèmes de batteries en interne, en utilisant ses propres équipements et usines. Elle propose ses propres points de vente et de service répartis géographiquement, ainsi que des ventes directes au consommateur en ligne et au détail. Elle se targue également de disposer d'une feuille de route des futurs programmes et technologies automobiles. L'accent mis sur l'innovation matérielle et logicielle en interne, l'intégration verticale et l'approche "clean-sheet" de l'ingénierie et de la conception ont conduit au développement de la Lucid Air. La Lucid Air est une berline de luxe qui redéfinit à la fois le segment des voitures de luxe et celui des véhicules électriques. La Lucid Air est fabriquée dans sa nouvelle usine de fabrication de VE à Casa Grande, en Arizona, Advanced Manufacturing Plant-1 (AMP-1). L'entreprise possède et exploite un réseau d'entretien de véhicules composé de centres d'entretien situés dans des zones métropolitaines et d'une flotte de véhicules d'entretien mobiles.