JetBlue Airways Corporation a annoncé ses résultats consolidés non audités pour le troisième trimestre et ses résultats pour les neuf mois clos le 30 septembre 2018. Pour le trimestre, la compagnie a déclaré des recettes d'exploitation totales de 2 008 millions de dollars contre 1 818 millions de dollars il y a un an. Le bénéfice d'exploitation a été de 83 millions de dollars contre un bénéfice de 314 millions de dollars il y a un an. Le bénéfice avant impôts sur le revenu s'élève à 68 millions de dollars, contre 297 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 50 millions de dollars, soit 0,16 dollar par action diluée, contre un bénéfice net de 181 millions de dollars, soit 0,55 dollar par action diluée, l'année précédente. Le bénéfice d'exploitation, à l'exclusion des éléments spéciaux, s'est élevé à 195 millions de dollars, contre 314 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice avant impôts sur le revenu, à l'exclusion des éléments spéciaux, s'est élevé à 180 millions de dollars, contre 297 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice net hors éléments exceptionnels s'élève à 134 millions de dollars, soit 0,43 dollar par action diluée, contre un bénéfice net de 181 millions de dollars, soit 0,55 dollar par action diluée, un an plus tôt. Pour les neuf mois, la société a enregistré des produits d'exploitation totaux de 5 690 millions de dollars, contre 5 254 millions de dollars un an plus tôt. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 67 millions de dollars, contre un bénéfice de 803 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice avant impôts sur le revenu s'est élevé à 18 millions de dollars, contre un bénéfice de 743 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 19 millions de dollars, soit 0,06 $ par action diluée, contre un bénéfice net de 470 millions de dollars, soit 1,41 $ par action diluée, l'année précédente. Le bénéfice d'exploitation, à l'exclusion des éléments spéciaux, s'est élevé à 498 millions de dollars, contre 803 millions de dollars un an plus tôt. Le bénéfice avant impôts sur le revenu, à l'exclusion des éléments spéciaux, s'est élevé à 449 millions de dollars, contre 743 millions de dollars un an plus tôt. Le bénéfice net hors éléments exceptionnels s'élève à 343 millions de dollars, soit 1,08 $ par action diluée, contre un bénéfice net de 470 millions de dollars, soit 1,41 $ par action diluée, un an plus tôt. Au cours du trimestre, la compagnie a enregistré 13 362 millions de passagers-milles payants, contre 12 180 millions l'année précédente. Le nombre de sièges-milles disponibles s'est élevé à 15 551 millions, contre 14 306 millions l'année précédente. Le coefficient d'occupation était de 85,9 %, contre 85,1 % l'année précédente. Le nombre de passagers payants s'est élevé à 11 050 000, contre 10 227 000 l'année précédente. La société a fourni des prévisions opérationnelles pour le quatrième trimestre et l'année 2018. La capacité devrait augmenter entre 7,5 % et 9,5 % en glissement annuel au quatrième trimestre 2018. Les prévisions pour le quatrième trimestre comprennent une réduction ASM de 2,0 points annoncée précédemment pour atténuer l'impact de la hausse des prix du carburant. Pour l'ensemble de l'année 2018, JetBlue s'attend à ce que la capacité augmente entre 6,5 % et 7,0 %. La croissance du CASM devrait se situer entre 1,0 % et 4,0 % pour le quatrième trimestre 2018 par rapport à la même période en 2017. Le CASM ex-fuel devrait diminuer entre (3,5)% et (1,5)% pour le quatrième trimestre 2018. Le CASM ex-fuel pour le quatrième trimestre comprend un vent contraire de 3,0 points lié au contrat pilote. Pour l'ensemble de l'année 2018, la société s'attendait à ce que, d'une année sur l'autre, le CASM ex-fuel se situe entre 0,75 % et 1,75 %. Le vent contraire lié au contrat pilote sur le CASM ex-fuel pour l'ensemble de l'année 2018 devrait être égal à 1,3 point.