Le chiffre d'affaires de Getlink au premier trimestre fait un bond de près de 50 % grâce à la reprise des voyages.
Le 21 avril 2022 à 07:36
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L'exploitant du tunnel sous la Manche Getlink a affiché jeudi une hausse de près de 50 % de son chiffre d'affaires au premier trimestre, alors que les voyages en Europe se remettent progressivement de la pandémie.
"Le fort rebond du trafic passagers et les niveaux atteints pendant les vacances de Pâques montrent que nos clients sont désireux de reprendre leurs voyages", a déclaré le directeur général Yann Leriche dans un communiqué.
Getlink a déclaré que le premier trimestre 2022 a été marqué par une forte croissance organique et des niveaux de réservation élevés pour la période estivale.
Le chiffre d'affaires de la société pour la période janvier-mars a augmenté de 46% à 227,8 millions d'euros (247,03 millions de dollars), les revenus générés par les services de navette et le réseau ferroviaire ayant augmenté respectivement de 55% et 57%.
Le trafic sous la Manche s'est redressé en raison de la levée progressive des restrictions de voyage, le trafic de passagers ayant bondi de 154 % en glissement annuel en janvier-mars, et le trafic de camions de 23 %.
Eurostar, l'un des principaux clients de Getlink qui exploite des trains entre la France, la Grande-Bretagne, la Belgique et les Pays-Bas, a enregistré une hausse de 1 032 % du trafic transmanche au premier trimestre, selon Getlink.
Cependant, le fret ferroviaire transmanche a connu une réduction de 15% du nombre de trains en raison de la perturbation des chaînes d'approvisionnement internationales.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).