GROUPE EUROTUNNEL : EUROTUNNEL complète l'offre de téléphonie mobile dans le tunnel sous la Manche
Le 09 janvier 2014 à 09:25
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Eurotunnel et les opérateurs de téléphonie mobile britannique Vodafone et EE (société issue de la fusion entre Orange et T-Mobile en Grande-Bretagne) ont signé un contrat d'une durée de 10 ans prévoyant l'exploitation d'un système de retransmission optique dédié aux réseaux 2G et 3G de téléphonie et d'internet mobile (GSM-P) dans le tunnel Nord (sens Grande-Bretagne/France). Il permettra aux passagers qui le souhaitent, qu'ils voyagent dans le Shuttle ou dans les trains à grande vitesse, d'utiliser leur téléphone portable ou leur tablette tactile à tout endroit du tunnel sous la Manche.
La qualité de la communication sera équivalente à celle d'un appel passé de Paris, Londres ou ailleurs en surface.
Vodafone et EE ont également l'intention d'offrir un service 4G dans le tunnel sous la Manche.
Cet accord d'Eurotunnel avec deux opérateurs de télécommunications britannique réplique la coopération réalisée avec les opérateurs de télécommunications français Orange, SFR et Bouygues Telecom à l'origine de la mise en service réussie du GSM-P dans le tunnel Sud en 2012.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
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