GETLINK : 4ème record consécutif pour le trafic de navettes camions
Le 11 septembre 2018 à 08:36
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Getlink (Ex-Eurotunnel) annonce que sur le mois d’août 2018, le Shuttle Freight a poursuivi sur sa lancée et enregistré le meilleur mois d’août de son histoire avec 130 926 camions transportés, établissant un 4ème record de trafic mensuel consécutif. Depuis le 1er janvier, plus de 1,1 million de camions ont traversé la Manche avec Le Shuttle Freight, explique l’exploitant du tunnel sous la manche.
De son côté, le trafic des Navettes Passagers s'est inscrit en légère hausse de 0,3% par rapport au mois d'août 2017, avec 362 905 véhicules transportés. Il s'agit du second meilleur trafic au même titre qu'août 2015 en ce qui concerne les voitures.
Depuis le 1er janvier près de 1,9 million véhicules de tourisme ont traversé à bord des Navettes.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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